国际油价持续下降,中国油价反而涨了?

迈图娱乐:国际油价的持续下降,但是国内的油价却一直属于上涨趋势。十年前,2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价6.3;十年后,2018年5月26日,国际原油每桶75.56美元,国内油价7.45,可能是桶贵了。尽管只是朋友圈的一个段子,但这确实是当下现实生活的真实写照。
 
迈图娱乐
国际油价并不等于市场价
 
国际原油价格是期货价格,它影响的是以后的油价,而不是当下的油价。“三桶油”是国际原油市场里的最大买家,但国际原油的定价权却掌握在别人手里。美国有定价的话语权。它进口原油的成本自然会比我们低,进价低售价也就低。
 
 
 
原油成本、运输成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、政府税费以及企业利润加在一起才是汽油的零售价。费改税后,养路费也融进油价里。过去按车征收,现在随油价走。
 
02
 
国内汽油税率水平较高
 
据公开报道的数据,每一升汽油中,有26.81%的消费税,14.53%的增值税,2.89%的城建税,1.75%的企业所得税,1.24%的教育附加税,0.83%的地方教育附加税,加到一起,在一升汽油中税费高达48.05%,而真正汽油的成本价只有51.95%。
 
 
 
美国的税赋各州稍有不同,大体上只占油价的11%到15%,比中国至少要少三倍。中国油价高,首先是税赋高。
 
 
 
而从2008年国际油价达到高点之后,基本上每次国际油价下跌,国内就会把握机会增加国内的汽油税费,多次调整了燃油消费税,这也就导致了在2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年3月等多次上调,这种多次上调导致了在很多时候在消费者自己的体验角度来看,国际油价下跌了,但是汽油价格不仅没有下降,甚至还会涨价,就是这个原因。
 
03
 
提炼水平
 
不是所有的国际原油都可以被提炼成汽柴油。国内的汽油提炼水平的成品油率在60%左右,比国际先进水平低了20个百分点左右,所以在石油提炼的过程中,这种损耗是很高的。
 
▼这才叫原油
 
 
 
这也就相当于,同样是100L原油,美国可以提炼80L汽油,而中国却只能提炼60L。显然就算是中国能获得和美国一样低的原油价格,在提炼技术上的落后,也会导致油价上涨32%。
 
04
 
通货膨胀
 
如果以上都不是主要原因,那就再来看看物价水平。从2008年到至今,中国的平均通胀率在2.8%左右,也就是物价每年上涨2.8%。要是油价也按这个通胀率上涨的话,那现在的油价就应该涨到8.04元/升了。
 
 
 
如果再加上增加的1.32元/升的税收,那就是9.36元/升了,而现在的油价不过7.4元/升。这么看来,油价上涨的最大幕后推手,很有可能就是因为物价的上涨了。比方说10年前,包子1块钱一个,现在涨到3块钱一个了,这就整整翻了三倍。
 
05
 
国外的油价就一定便宜吗?
 
美国是当然便宜,以美国纽约市区为例,89号2.89美元/加仑91号3.19美元/加仑93号3.49美元/加仑但是因为美国液体体积单位采用的是加仑(1加仑等于3.785升),而且美元本人也有大约6.4的汇率问题,经过换算后,可以看出美国纽约市区的平均油价为:89号4.89元/升91号5.39元/升93号5.9元/升
 
但这也仅仅只是美国便宜,就算是在邻国加拿大的油价也并不低,加拿大还全球产油大国,这个国家的石油储量仅次超级产油大国委内瑞拉和沙特,而且是美国最大的石油进口源。
 
 
 
但奇怪的是,目前加拿大卑诗Tsawwassen镇油价高达每升1.45加元,折合人民币7.08元/升,这个样看来和咱们国内也没多大区别嘛,而靠南2公里远美国境内华盛顿州Point Roberts油价换算成加元仅1元,折合人民币4.88元/升。有不少加拿大居民到美国开车自驾,都会加满了油再回去。
 
加拿大和中国油价基本持平,为了简化数据负担,我们暂且拿2017年全球十大石油消费国的油价对比。
 
 
 
从数据图表中,我们就可以看到,德国的油价远远比中国高得多,当我们还沉浸在6元时代的时候,人家早就破10了。就连我们周边的日本、韩国也比我们要高出1块多。
 
 
 
也许你还会说,德国、日本、韩国的收入水平远远要比我们高得多,可能10块的油价,对于德国人民而言,也就相当于一块多的欧元。但你是否有思考过,国际油价会因为你人年均收入低,就把油价定低一点吗?把油价硬生生和居民收入扯到一起,也就只有移民适合你了!
 
 
 
迈图娱乐表示巴西 、印度也一样比我们高出近1块多的油价。只是我们所说的国外油价低,一般来说这个国外,只能是定指美国。除了美国和一些产油大国,其他地区油价一点也不比中国低。国内的油价持续上涨的原因主要还是因为各项费用都是算在油价里面的。包含了消费税,增值税,养路费等各种费用在里面。与其中油价上涨,倒不如说是税收在增长。
Top